head_banner

Radio Shuttle

Radio Shuttle

Përshkrim i shkurtër:

Transferi me radio është një lloj sistemi magazinimi me densitet të lartë në të cilin një anije e drejtuar nga një motor elektrik shkon në shina brenda kanaleve të magazinimit, duke zëvendësuar pirunët, duke reduktuar ndjeshëm kohën e funksionimit dhe duke mundësuar që artikujt të grupohen sipas kanaleve dhe jo sipas korsive të plota.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Si funksionon transporti radio Huaruide?

Parimi i punës së raftit të transportit radio është i ngjashëm me disqet në raft, kryesisht sepse struktura e raftit reciprok është shumë e ngjashme me disqet në raft.Dallimi është se raftet e transportit me radio janë më të zgjuar, më të shpejtë, më të sigurt dhe më të saktë se raftet e transportit të mallrave.Anija operohet nga një anije.Forklifti i vendos mallrat në anije, e cila më pas i dërgon mallrat në fund të raftit.I gjithë procesi është shumë i sigurt dhe i përshtatshëm.Shfrytëzimi i hapësirës dhe efikasiteti i funksionimit të rafteve të anijeve janë shumë të larta, por për shkak se kërkohen anije, të ngjashme me ato gjysmë automatike, kostoja hyrëse e rafteve është relativisht e lartë.Për të lehtësuar transportin e mallrave, raftet e anijes janë kryesisht të përshtatshme për një sasi të vogël të ruajtjes së produktit dhe funksionimin e rafteve frigoriferike.

Rafti i transportit radio ju lejon të maksimizoni potencialin e plotë të magazinës suaj duke rritur në mënyrë dramatike kapacitetin, duke ulur kostot e funksionimit dhe duke rritur xhiros, duke ju mundësuar të maksimizoni vërtetë hapësirën e magazinës tuaj.Është gjithashtu një zgjidhje që mund të sjellë përfitime të mëdha dhe kthim tërheqës nga investimi.

Veçoritë

• Teknologjia e ngarkimit-shkarkimit të baterisë së litiumit me performancë të lartë.

• Motori i importuar me performancë të lartë, teknologji ngritjeje ekskluzive 17 nr.e teknologjisë së pozicionimit të sensorëve fotoelektrikë të importuar.

• Performanca e shkëlqyer e përshpejtimit dhe stabiliteti i funksionimit.

• Teknologjia kryesore e patentës së pirunëve kundër përplasjeve në botë.

• Teknologji kundërpërplasjes me rreze infra të kuqe gjithëpërfshirëse.

• Funksionim i avancuar i qetë ON-OFF.

Përfitimet

① Kapacitet më i madh ruajtjeje:

• Hapësirë ​​e ngushtë ndërmjet 2 paletave në të njëjtën korsi.

• Hapësirë ​​minimale ndërmjet niveleve, shfrytëzim maksimal i hapësirës së lartësisë.

• Nuk ka nevojë të sigurohet kalim për pirun

② Qarkullim më i lartë

• Reduktimi i kohës së ngarkimit dhe shkarkimit zvogëlohet, pasi operatori nuk ka nevojë të punojë brenda korsive.

• Lëvizje me shpejtësi të lartë brenda raftit, 60 m/min, më e shpejtë se pirunja në raft normal.

③ Më e lirë

• Rezultati i përfitimeve të përmendura më parë, së bashku me konsumin e energjisë, është një reduktim i kostove, duke e bërë Pallet Shuttle një nga sistemet e magazinimit kompakt me kosto më efektive.

④ Siguria

• Për shkak të strukturës së ndërtuar, pirunët nuk kanë nevojë të futen në korsi, duke shmangur rrezikun e aksidenteve.Dhe struktura e raftit dëmtohet rrallë, që do të thotë se mirëmbajtja mbahet në minimum.

⑤ FIFO ose LIFO mund të jetë e mundur

Aplikacionet

• Prodhimi i ushqimit

• Magazinimi i Ftohtë

• Magazina e industrisë së veshjeve

• Industria e tekstilit

• Magazina e industrisë farmaceutike

• Kompania e logjistikës

Parametri

Anije

Artikulli

Specifikim

1

Dimensioni i jashtëm

L1000*W953*H200mm

2

Kapaciteti ngarkues

1000 kg

3

Udhëtim me makinë

Reduktues i shpejtësisë Lenze DC24V

4

Shpejtësia e ecjes (ngarkesa bosh)

Maks.1 m/s

5

Shpejtësia e ecjes (ngarkesa e plotë)

Maks.0,75 m/s

6

Përshpejtimi (Ngarkesa e zbrazët)

0,5 m/s2

7

Përshpejtimi (Ngarkesa e plotë)

0.3 m/s2

8

Saktësia e pozicionimit të udhëtimit

± 10 mm

9

Njësia e vozitjes në këmbë

AMC50A8

10

Modaliteti i kontrollit të ecjes

Kontrolli i servo-a-shërbimit me qark të mbyllur

11

Motori ngritës

DC24V

12

Kohëzgjatja e ngritjes

≤5s, ngritja e pllakave

13

Distanca e pozicionimit

panasonic EQ34-PN

14

Ndërprerës fototelektrik

P+F/LEUZE

15

Kontrolli Elektrik

Siemens PLC S7-1200

16

Elektrike me tension të ulët

Schneider

17

Metoda e komunikimit

WIFI

18

Bateria

DC24V/ Superkondensator 400F / Karikues ne 3 faza 380V

19

Rrezja e shtytjes

>70 m

20

Koha e karikimit

Therik 1 milion herë

21

Metoda e karikimit

Karikimi i automatizuar në internet

22

Temperatura e karikimit

-25-60 ℃

23

Ndërrimi i baterisë

Karikimi i automatizuar

24

Dispozita e Sigurisë

Blloku i tamponit mekanik

25

Mënyra e funksionimit

Modaliteti i automatizuar / manual

26

Temperatura e Mjedisit

-5 ~ 40 ℃

Galeri

Shuttle system in cold storage
sdr
Radio shuttle battery Charger

  • E mëparshme:
  • Tjetër: